Беджамов, Малышев и Пугачев сбрасывают элитные суда, как балласт… Существует четкая закономерность: как только очередной банк теряет лицензию, его владелец сразу же лишается (или сам,или ему «помогают») и яхты. Так произошло, например, с яхтой DB9 экс-владельца Межпромбанка Сергея Пугачева, с основным акционером близкого к РПЦ «Софрино» Дмитрием Малышевым, который параллельно с банковским бизнесом занимал должность президента федерации парусного спорта Московской области. Теперь компанию этим достойным финансистам готов составить и совладелец лопнувших банков «Транспортный» и «Интеркоммерц» Александр Мазанов, выставивший на продажу свою элитную яхту Icon. Характерно, что б/у судно с многочисленными неоднозначными переделками владелец хочет продать на €10 млн дороже, чем в свое время его купил. Что в принципе дает представление о менеджерских качествах господина Мазанова. Надо сказать, что если тенденция сохранится, то на рынке элитных яхт вообще наступит критический переизбыток спроса над предложением.

Как сообщает Yacht Harbour бывший основной акционер банка «Транспортный» (61% акций, лицензия банка отозвана в мае 2015 года) и экс-миноритарий «Интеркоммерца» (2,5% акций, лицензия отозвана в феврале этого года) Александр Мазанов решил продать принадлежащую ему шестидесятисемиметровую яхту Icon и выставил ее по цене €55,5 млн. Эту информацию Forbes подтверждает также один из яхтенных брокеров. Сам банкир купил ее за €45 млн, говорится на сайте Boat International. Лодка Icon способна развить скорость до 16 узлов. В ней с комфортом может разместиться до 12 гостей в шести каютах, ее экипаж составляет 17 человек. Стоимость ее аренды составляет €500 000 в неделю.

По словам основателя Yacht Harbour Дмитрия Семенихина, в 2014 году при переделке (рефите) лодку удлинили на пять метров — фактически владелец распорядился приварить к яхте бассейн и большой beach club, что должно повысить ее привлекательность для покупателей. «Корпус из той же серии Meridian, построенный в 2013 году, на данный момент выставлен на продажу за €55,5 млн. Видимо, владелец рассчитывает, что удлинение корпуса оправдает эту разницу в цене», — говорит Семенихин.

Помимо яхты была куплена и сама голландская верфь, где была произведена эта элитная яхта, — Icon Yachts. Она была основана в 2005 году Томом Ван Дамом и миллиардером Алексом Шнайдером, но в 2014 году была признана банкротом. Гендиректор Icon Yachts Джен Уортена заявлял, что новый акционер поможет укрепить финансовое положение компании. Вдобавок производитель яхт сообщал, что владелец яхты Icon и верфей — один человек. Издание Quote сообщало, что им является Мазанов.

Компания имеет сухой док, где могут реконструироваться и строиться яхты длиной до 150 метров. «Ведомости» сообщали, что крупный необеспеченный кредит банк «Транспортный» Мазанова выдавал компаниям, занимающимся кораблестроением в Голландии.

В прошлом году зампред ЦБ Михаил Сухов оценивал недостачу активов банка «Транспортный» в 25 млрд рублей (появилась в основном из-за кредитов связанным сторонам). В период действия ограничения на прием вкладов банк продолжал их собирать и нарушал запрет, что в итоге привело к внеплановой проверке Банка России и последующем отзыве лицензии 20 мая 2015 года. В качестве причин регулятор указал нарушение банком федеральных законов, нормативных актов ЦБ, а также снижение нормативов достаточности капитала ниже 2%. Страховой случай «Транспортного» в объеме почти 40 млрд рублей стал крупнейшим на тот период.

Второй банк из первой сотни, «Интеркоммерц», в котором Мазанов был миноритарием, также закончил плохо —Банк России отозвал лицензию на осуществление банковских операций 8 февраля этого года из-за неисполнения банковского законодательства и падения норматива достаточности капитала ниже 2%. Превышение обязательств над активами («дыра») «Интеркоммерца» составила почти 80 млрд рублей.

Связаться с Мазановым вчера не удалось. В АСВ сообщили, что ГСУ ГУ МВД России по Москве в апреле этого года возбудила уголовное дело по факту хищения имущества банка под видом выдачи кредитов юрлицам. «Банк в лице Агентства признан потерпевшим и является гражданским истцом по уголовному делу. В настоящее время кто-либо из руководителей или собственников Банка не привлечен в качестве подозреваемого или обвиняемого, арест на имущество не накладывался», — сообщили в агентстве.

Мазанов не первый владелец банка с отозванной лицензией, предпочитающий дорогостоящие яхты.

АСВ арестовывало яхту DB9 экс-владельца Межпромбанка Сергея Пугачева (лицензия отозвана в 2010 году, «дыра» — около 30 млрд рублей). Задержанный полицией в Монако по делу о мошенничестве во Внешпромбанке (лицензия отозвана в 2015 году, «дыра» — 210 млрд рублей) Георгий Беджамов является владельцем шестидесятишестиметровой лодки Ester III. А основной акционер банка «Софрино» (лицензия отозвана в 2014 году, «дыра« — 4,6 млрд рублей) Дмитрий Малышев был президентом Федерации парусного спорта Московской области и членом попечительского совета Всероссийской федерации парусного спорта.